PIÈCES D'ORIGINE BETA RR 350-390-430-480 2024

En travaillant en étroite collaboration avec les champions d’enduro Brad Freeman et Steve Holcombe, BETA renforce les caractéristiques déjà très appréciées des versions précédentes, tant au niveau du moteur que de la partie cycle.

La philosophie des techniciens vise à rendre les motos toujours plus maniables et performantes à la fois. Pas de bouleversements donc pour cette nouvelle série, mais une suite d’évolutions qui visent à consolider toutes les bonnes qualités qui distinguent chaque modèle.
Pour finir, un nouvel habillage graphique confère à toute la gamme un look racing sans compromis.

La gamme reste composée de 8 modèles distincts, qui permet de répondre aux besoins d’une gamme extrêmement variée de pilotes.

CARACTÉRISTIQUES

350 cm³

Il s’agit de la moto la plus maniable de la gamme 4T ; elle permet une conduite à haut régime tout en délivrant une puissance très linéaire.

390 cm³

Un compromis idéal entre maniabilité et couple qui dispose en outre d’un remarquable atout, à savoir une grande motricité et un moteur très linéaire.

430 cm³

Moteur très performant qui donne le meilleur de lui-même quand il est utilisé avec les rapports supérieurs et grâce aussi à ses importantes valeurs de couple.

490 cm³

C’est la moto qui s’exprime le mieux dans les grands espaces. Elle possède des caractéristiques très similaires à la 430 mais avec un couple et une puissance encore supérieure, adaptés aux pilotes plus expérimentés et physiquement préparés. Ou encore les amateurs de gros moteurs dans un châssis agile.

Les modifications de ce millésime 2024 pour les BETA RR.

Kit déco : Nouvelle décoration pour les modèles 2024, plus agressive avec les traditionnelles couleurs de la marque.

Selle: La selle dispose d'une plus grande surface d'appui et d'un confort accru grâce à la composition différente des matériaux,

Suspensions: Grâce à l’amélioration de fabrication des suspensions de ces BETA 2024, ainsi que l’amélioration des settigns, nous retrouvons une fourche avec moins de friction et une lecture du sol bien meilleure.

Freins: Les durites de frein ont été améliorées pour les rendre plus robustes

Radiateurs: Toute la gamme dispose de nouveaux radiateurs, plus légers et solides, caractérisés par des bacs profilés dans la partie supérieure de façon à garantir un plus grand angle de braquage à la moto. Sans oublier le nouveau bouchon, qui n’est plus en plastique, donc, plus résistant et moins exposé aux chocs.